Đánh dấu bước ngoặt: Audi từ bỏ hệ thống đặt tên phức tạp cho các mẫu xe của mình

Audi cuối cùng đã từ bỏ hệ thống đặt tên rối rắm cho các dòng xe của mìnhAudi cuối cùng đã tỉnh ngộ và nhận ra rằng việc đặt tên cho một chiếc xe với biểu tượng chi tiết về dải công suất ước tính của nó thực sự không… hoạt động.

Hệ thống 'tên gọi' này đã được giới thiệu từ năm 2017 như một cải tiến cho mã đặt tên dòng xe của mình, và có, chúng ta đã (và vẫn đang) bối rối như bạn. Nó về cơ bản đã thay thế một thang đo sẵn có, làm nổi bật dung tích động cơ của một chiếc xe cụ thể, và thay thế nó bằng một loạt các con số tín hiệu về công suất của một chiếc xe, từ 30 (109-128 mã lực) đến 70 (536 mã lực trở lên). Hãy ca ngợi trời cao, nó đang được bỏ đi.

Chúng ta đã thấy những lợi ích của sự thay đổi này hiện ra từ khi một số dòng SUV lớn hiện tại của Audi đang áp dụng các cách phân biệt trim đơn giản hơn nhiều, bao gồm cả Q8 e-tron và Q6 e-tron vừa được tiết lộ gần đây.

Ví dụ, dòng xe cuối cùng chỉ được ra mắt dưới dạng một phiên bản cơ bản, dẫn động bốn bánh 'Quattro' và một phiên bản 'SQ6' hầm hố hơn, với một phiên bản cao cấp 'RSQ6' được dự kiến sẽ ra mắt sau này. Bạn có cảm nhận được cơn đau đầu đang giảm đi không?

Chúng tôi kỳ vọng rằng sự thay đổi này sẽ lan sang các dòng xe chạy bằng xăng và dầu diesel dự kiến, giống như một số mẫu A5 hoặc A7 (và các cấp độ trim tương ứng của chúng). Và trong khi chúng có thể vẫn sẽ áp dụng một số phần mở rộng tên để cung cấp phân vùng, như TDI (Turbocharged Direct Injection) hoặc TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection), điều này cũng có thể bị loại bỏ trong tương lai.

Hãng xe Audi do ai sáng lập?

TOP 10 FAQs: Audi thay đổi hệ thống đặt tên xe

1. Audi đã thay đổi điều gì trong hệ thống đặt tên xe?

Audi chính thức loại bỏ cách đặt tên dựa trên mã số phức tạp (như 35, 40, 45 TFSI). Thay vào đó, hãng chuyển sang tên gọi đơn giản – trực quan hơn, dễ hiểu cho người dùng phổ thông.

2. Vì sao Audi quyết định bỏ hệ thống đặt tên cũ?

Vì hệ thống số hiệu cũ bị đánh giá là khó nhớ – thiếu liên kết với thực tế vận hành và gây nhầm lẫn cho người tiêu dùng. Audi muốn cải thiện trải nghiệm và sự minh bạch.

3. Hệ thống đặt tên mới của Audi sẽ như thế nào?

Audi chuyển sang cách đặt tên theo dạng A, Q, e-tron, kết hợp công suất thực tế và loại động cơ, giúp khách hàng dễ hình dung vị trí và hiệu năng của xe.

4. Việc thay đổi tên có ảnh hưởng đến dòng e-tron không?

Có. Audi sẽ chuẩn hoá lại tên gọi e-tron theo kiểu Q6 e-tron, A6 e-tron, thay vì những tên mang tính thử nghiệm ban đầu, giúp định vị rõ ràng trong từng phân khúc.

5. Các mẫu xe động cơ đốt trong có đổi tên không?

Có. Một số tên cũ sẽ được điều chỉnh để đồng nhất, nhưng Audi vẫn giữ lại các dòng quen thuộc như A3, A4, A6, Q3, Q5, Q7 – chỉ tinh giản cách phân loại bên dưới.

6. Hệ thống mã số như “40 TFSI” hay “45 TDI” có bị loại bỏ hoàn toàn?

Đúng. Các ký hiệu như 30–70 TFSI/TDI sẽ bị loại bỏ dần, thay bằng cách mô tả công suất rõ ràng hơn (ví dụ: “2.0 Turbo 204 hp”).

7. Khách hàng đang dùng xe Audi cũ có bị ảnh hưởng gì không?

Không. Xe đang sử dụng vẫn giữ nguyên tên gọi. Việc đổi tên chỉ áp dụng cho mẫu mới và thế hệ tiếp theo, không ảnh hưởng tới xe đã bán.

8. Việc đổi tên có giúp người mua xe dễ lựa chọn hơn không?

Có. Hệ thống mới giúp khách hàng:

• Dễ hiểu vị trí của mẫu xe trong phân khúc

• Biết rõ loại động cơ và hiệu năng

• Giảm nhầm lẫn giữa xe xăng – hybrid – điện

9. Audi có phải là hãng duy nhất thay đổi tên gọi vì người dùng khó hiểu?

Không. Một số hãng khác như Mercedes-Benz và BMW cũng từng đơn giản hóa ký hiệu khi chuyển sang xe điện và công nghệ mới.

10. Khi nào hệ thống đặt tên mới của Audi chính thức áp dụng?

Audi bắt đầu áp dụng từ 2024–2026, theo lộ trình ra mắt các mẫu xe điện mới như Q6 e-tron, A6 e-tron và dần thay thế ở toàn bộ danh mục.