Alfa Romeo 33 Stradale Phiên Bản Giới Hạn Bán Hết Chói Lọi trong Thế Giới Ô Tô

Trong một thông tin đã làm xao xuyến ngành công nghiệp ô tô, hãng Alfa Romeo đã công bố rằng siêu xe siêu đẹp mới toanh của họ, dòng 33 Stradale phiên bản giới hạn, đã được bán hết.

Chỉ có 33 chiếc của dòng 33 Stradale mới này sẽ được sản xuất, đây là phiên bản V6 hoặc BEV, tôn vinh tên gọi của Alfa năm 1967. Việc siêu xe mới này bán hết chỉ trong hai tháng kể từ khi được giới thiệu vào cuối tháng Tám là điều chưa từng thấy.

Tất nhiên, chúng ta đùa thôi. Không chỉ vì siêu xe phiên bản giới hạn hiếm khi ế hàng lâu, mà còn vì đây phải là một trong những mẫu xe thể thao đẹp nhất thế giới ô tô hiện đại. Phiên bản gốc đã là một trong những mẫu xe đẹp nhất từng được sản xuất - do Franco Scaglione thiết kế - và phiên bản mới này cũng rất ấn tượng.

"Chiếc 33 Stradale mới là một bản hiện đại tôn trọng về các đặc điểm về thiết kế của người tiền nhiệm và đứng ở tâm điểm của tuyên bố của Alfa Romeo để tiên đoán một số hướng phát triển tương lai của thương hiệu," Alfa nói.

TOP 10 FAQs: Alfa Romeo 33 Stradale Phiên Bản Giới Hạn

1. Có thật là xe đã bán hết sạch không? Tôi có thể mua lại không?

Trả lời: Chính xác là đã bán hết 100%.

• Chi tiết: Alfa Romeo chỉ sản xuất đúng 33 chiếc trên toàn thế giới. Tất cả đã tìm thấy chủ nhân từ cuối năm 2022, chỉ vài tuần sau khi hãng giới thiệu những bản phác thảo đầu tiên cho một nhóm khách hàng VIP kín tiếng. Bạn không thể mua mới, chỉ có thể chờ (rất lâu) để mua lại xe cũ nếu có ai đó chịu bán.

2. Mức giá cho siêu phẩm này là bao nhiêu?

Trả lời: Giá khởi điểm ước tính khoảng 3 triệu Euro (hơn 3,2 triệu USD).

• Thực tế: Con số này chưa bao gồm các tùy chọn cá nhân hóa. Vì mỗi chiếc xe là độc bản, giá trị thực tế của từng chiếc có thể cao hơn rất nhiều.

3. Khách hàng chọn động cơ Xăng hay Điện nhiều hơn?

Trả lời: Động cơ Xăng áp đảo hoàn toàn.

• Tỷ lệ: Khoảng 80% khách hàng chọn động cơ đốt trong (V6) truyền thống, chỉ có khoảng 20% chọn phiên bản thuần điện. Điều này cho thấy giới sưu tầm vẫn khao khát "linh hồn" và âm thanh của động cơ xăng Ý.

4. Sức mạnh của hai phiên bản động cơ chênh lệch thế nào?

Trả lời: Cả hai đều cực mạnh nhưng mang đặc tính khác nhau:

• Bản Xăng (V6): Động cơ 3.0L V6 tăng áp kép (Twin-Turbo), sản sinh 620 mã lực. Dẫn động cầu sau.

• Bản Điện (BEV): Ba mô-tơ điện, sản sinh hơn 750 mã lực. Dẫn động 4 bánh.

• Điểm chung: Cả hai đều tăng tốc 0-100 km/h dưới 3 giây.

5. Tại sao con số "33" lại quan trọng đến thế?

Trả lời: Con số 33 là "mã gen" của chiếc xe này:

• Tên xe: 33 Stradale.

• Số lượng sản xuất: Chỉ 33 chiếc.

• Tốc độ tối đa: 333 km/h.

• Cảm hứng: Từ mẫu xe đua Tipo 33.

6. "Bottega" là gì mà khách hàng nào cũng nhắc đến?

Trả lời: Đây là chương trình cá nhân hóa đặc biệt của Alfa Romeo.

• Quy trình: Khách hàng không chỉ "chọn option" trên giấy. Họ được làm việc trực tiếp với các nhà thiết kế tại studio (gọi là Bottega) để tùy biến từng chi tiết nhỏ nhất: từ màu sơn, chất liệu da, đến số khung xe (VIN) theo ý muốn. Điều này đảm bảo không có 2 chiếc 33 Stradale nào giống hệt nhau trên thế giới.

7. Xe này có được phép chạy ngoài đường phố không?

Trả lời: Có.

• Ý nghĩa tên gọi: Từ "Stradale" trong tiếng Ý có nghĩa là "đường phố" (Road-going). Dù mang sức mạnh và công nghệ của xe đua, nó được thiết kế và đăng kiểm hợp pháp để lăn bánh trên đường công cộng.

8. Thiết kế xe có gì đặc biệt so với các siêu xe hiện nay?

Trả lời: Nó đi ngược lại xu hướng "hầm hố, góc cạnh" hiện tại.

• Phong cách: Xe mang vẻ đẹp điêu khắc, mềm mại và cổ điển, tôn vinh bản gốc năm 1967.

• Cửa mở: Cánh cửa mở dạng cánh bướm (Butterfly doors) cực kỳ ấn tượng cùng với phần trần xe làm bằng kính vuốt cong sang hai bên như buồng lái máy bay chiến đấu.

9. Khi nào những chiếc xe đầu tiên được giao đến tay khách hàng?

Trả lời: Dự kiến bắt đầu từ tháng 12/2024.

• Sản xuất: Quá trình lắp ráp được thực hiện thủ công bởi Carrozzeria Touring Superleggera - một nhà chế tác thân xe danh tiếng của Ý, đảm bảo độ hoàn thiện ở mức nghệ thuật.

10. Đây có phải là chiếc xe cuối cùng dùng động cơ đốt trong của Alfa Romeo không?

Trả lời: Rất có thể đây là lời chia tay hào hùng nhất.

• Tương lai: Alfa Romeo đã công bố lộ trình chuyển đổi sang hãng xe thuần điện vào năm 2027. Do đó, 33 Stradale bản V6 được xem là di sản cuối cùng, một "bài ca thiên nga" (swan song) vĩ đại của động cơ đốt trong thương hiệu này.